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6月27日,滴滴出行首次向公众开放自动驾驶服务。用户可以通过滴滴快的在线注册,通过考试后,他们可以在上海自驾游试驾区免费呼叫自驾车辆进行试驾。

现阶段,滴滴自动驾驶仪的载人试验范围仅限于上海的开放试验道路,路线经过汽车展览中心、办公区、地铁站、酒店等核心区域。用户可以通过滴滴出行选择开放道路的起点和终点,并免费体验自动驾驶服务。

为确保行车安全,自动驾驶测试车根据相关规定配备安全员,随时接管车辆,应对突发情况。与此同时,滴滴在中国建立了第一个自动驾驶安全护送中心,能够实时监控车辆和路况,并在车辆面临复杂情况时给出协助指令,以解决未来自动驾驶操作中可能出现的远程协助问题。

在测试区域的一些路口,滴滴部署了自主研发的车路协作解决方案,能够实时将道路信息共享给该区域不同公司的自主驾驶测试车,消除驾驶盲区。

滴滴出行首席技术官、自动驾驶公司首席执行官张博表示,滴滴可以通过向司机和自动驾驶车辆发送指令来弥补自动驾驶只能在特定区域使用的局限,使自动驾驶在现阶段不仅能停留在一种新颖的体验中,而且成为人们日常出行的一种实用补充。

滴滴出行的创始人兼首席执行官程维表示,人工智能技术将大大提高驾驶安全性和效率,造福人类。与此同时,自主驾驶,从成熟的技术、成熟的商业到成熟的法律法规,都有很长的障碍。至少需要10年的连续投资计划,也需要为各种困难和挑战做好准备,但方向是明确而坚定的。程维认为,司机的温度服务不会因为新技术的出现而消失,自动驾驶也将为在线汽车司机创造新的职业和岗位。

点滴在线自动驾驶服务程维:继续投资至少需要10年

6月27日,滴滴出行首次向公众开放自动驾驶服务。用户可以通过滴滴快的在线注册,通过考试后,他们可以在上海自驾游试驾区免费呼叫自驾车辆进行试驾。

现阶段,滴滴自动驾驶仪的载人试验范围仅限于上海的开放试验道路,路线经过汽车展览中心、办公区、地铁站、酒店等核心区域。用户可以通过滴滴出行选择开放道路的起点和终点,并免费体验自动驾驶服务。

为确保行车安全,自动驾驶测试车根据相关规定配备安全员,随时接管车辆,应对突发情况。与此同时,滴滴在中国建立了第一个自动驾驶安全护送中心,能够实时监控车辆和路况,并在车辆面临复杂情况时给出协助指令,以解决未来自动驾驶操作中可能出现的远程协助问题。

在测试区域的一些路口,滴滴部署了自主研发的车路协作解决方案,能够实时将道路信息共享给该区域不同公司的自主驾驶测试车,消除驾驶盲区。

滴滴出行首席技术官、自动驾驶公司首席执行官张博表示,滴滴可以通过向司机和自动驾驶车辆发送指令来弥补自动驾驶只能在特定区域使用的局限,使自动驾驶在现阶段不仅能停留在一种新颖的体验中,而且成为人们日常出行的一种实用补充。

滴滴出行的创始人兼首席执行官程维表示,人工智能技术将大大提高驾驶安全性和效率,造福人类。与此同时,自主驾驶,从成熟的技术、成熟的商业到成熟的法律法规,都有很长的障碍。至少需要10年的连续投资计划,也需要为各种困难和挑战做好准备,但方向是明确而坚定的。程维认为,司机的温度服务不会因为新技术的出现而消失,自动驾驶也将为在线汽车司机创造新的职业和岗位。

来源:千龙新闻网

标题:点滴在线自动驾驶服务程维:继续投资至少需要10年

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